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Carga e Logística

O produto da sua empresa é o seu bem mais valioso. A equipe especializada de carga e logística da Marsh pode ajudar você a identificar os riscos de deslocamento e armazenamento, e determinar e garantir os níveis apropriados de proteção de seguro e mitigação de risco.
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O setor de carga e logística está passando por uma enorme transformação. Por conta da pandemia, a integração do setor de logística e transporte acelerou. A digitalização e as expectativas dos clientes estão levando os interessados no setor e os novos participantes a buscar maior velocidade e controle da entrega de produtos de ponta a ponta.

Nossa equipe de carga e logística utiliza as mais novas tecnologias e estratégias de gerenciamento de risco para desenvolver programas de seguro que cobrem toda a cadeia de suprimentos. Nosso objetivo é oferecer a você maior compreensão dos riscos, visibilidade e proteção de suas remessas de carga.

Inovamos continuamente os programas de seguros com soluções digitais, dados e análises, instalações e serviços de gerenciamento de risco. E por meio de nossos serviços integrados de gerenciamento de sinistros, ajudamos você a reduzir custos e melhorar as recuperações de sinistros.

Atendemos empresas de todos os tamanhos, desde multinacionais a pequenas empresas, bem como provedores globais de logística. Temos a escala, o escopo e a presença no mercado para ajudar você a gerenciar e reduzir seus riscos em toda a cadeia de suprimentos.

Relatório

Relatório de Tendências Marítimas, de Carga e Logística 2023

O relatório que explora quatro mudanças sísmicas que afetam o ecossistema marítimo e de logística, e os impactos na gestão de riscos.

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Insight em destaque

Cargo ship at port

Artigo

07/08/2024

Aumento do risco de guerra marítima levanta questões de P&I

A exposição ao risco de guerra marítima intensificou-se desde o início do conflito Rússia-Ucrânia em 2022, e tem potencial para aumentar ainda mais, dadas as actuais condições geopolíticas, incluindo os recentes ataques a navios no Mar Vermelho.

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Relatório

10/18/2023

Relatório de Tendências Marítimas, de Carga e Logística 2023

O relatório que explora quatro mudanças sísmicas que afetam o ecossistema marítimo e de logística, e os impactos na gestão de riscos.

Cargo ship with containers against the blue sea, top view aerial. Logistics delivery concept.

Relatório

07/27/2023

Atualização do P&I Club 2023: Aproximando-se de um ponto de inflexão?

A temporada de relatórios financeiros anuais dos clubes de proteção e indenização (P&I) terminou e a maioria dos clubes publicou seus resultados.

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Perguntas Frequentes

Embora a maioria das empresas de transporte tenha seu próprio seguro de perdas e responsabilidade, a cobertura pode ser insuficiente ou vinculada por convenção, limitando o reembolso para o valor total do envio. Isso pode levar a situações de perda de receita sobre mercadorias perdidas ou danificadas sem a possibilidade de reembolso da empresa de transporte. O seguro de carga oferece indenização contra perda ou dano material de mercadorias em trânsito, e se estende para cobrir mercadorias em armazenamento temporário durante o curso do trânsito.

O seguro de carga é uma ferramenta de gerenciamento de risco, que protege o valor dos ativos durante o transporte e/ou o armazenamento temporário. Esse seguro protege os proprietários do produto contra perdas financeiras potencialmente significativas em decorrência da destruição ou não entrega de mercadorias. É também um produto necessário como parte de determinados contratos de vendas. Em alguns casos, os vendedores são obrigados a fornecer um seguro adequado, mesmo depois que as mercadorias chegaram ao destino. Geralmente, obter um seguro de carga adequado é uma exigência imposta por financiadores de risco ou bancos, quando solicitados a financiar a compra de bens importados ou enviados sob uma carta de crédito.

Qualquer empresa que envie mercadorias, produtos ou commodities por qualquer meio de transporte.

Os preços do seguro de carga são calculados com base em uma avaliação das mercadorias que serão transportadas e do risco percebido. A avaliação da carga é personalizável com base no desejo do proprietário da carga, e em como os valores são por ele calculados. Por exemplo, o valor segurado de suas mercadorias pode ser determinado adicionando o valor da fatura comercial dos produtos (quanto você está recebendo em pagamento de seu cliente) ao custo do frete do transporte, com um encargo adicional de 10% para cobrir despesas adicionais. As opções de avaliação alternativas são custo de substituição, valor acordado e preço de venda.

Os preços do seguro de carga são calculados com base em uma avaliação das mercadorias que serão transportadas e do risco percebido. A avaliação da carga é personalizável com base no desejo do proprietário da carga, e em como os valores são por ele calculados. Por exemplo, o valor segurado de suas mercadorias pode ser determinado adicionando o valor da fatura comercial dos produtos (quanto você está recebendo em pagamento de seu cliente) ao custo do frete do transporte, com um encargo adicional de 10% para cobrir despesas adicionais. As opções de avaliação alternativas são custo de substituição, valor acordado e preço de venda.

Os produtos com seguro de logística oferecem proteção a qualquer parte envolvida no transporte, armazenamento ou organização de tais atividades. Isso inclui empresas de transporte rodoviário, transportadoras, operadores de depósitos, transportadoras comuns não pertencentes a navios (NVOCC), despachantes aduaneiros e despachantes de frete.

Isso pode variar muito, dependendo de cada atividade, limites, perdas, responsabilidade contratual, convenções aplicáveis, circulação nacional ou internacional de mercadorias, e dimensão da operação. Os recibos brutos de frete da quilometragem são sempre usados para fins de classificação, junto com todas as outras informações de exposição relevantes.

"Média geral" é uma perda decorrente do sacrifício voluntário de qualquer parte de um navio ou carga, ou uma despesa de salvaguarda de um navio e do resto da carga. Quando o proprietário do navio declara uma média geral, ele e todos os interesses relacionados à carga compartilharão proporcionalmente as despesas associadas ao prejuízo. Essas despesas normalmente são cobertas pela apólice de seguro de carga. Tais perdas podem ser significativas e podem exigir cartas de garantia para que a carga seja liberada. Uma carta de garantia é emitida pela empresa de seguros, e é um acordo para atender à responsabilidade do segurado pela contribuição.

Liderança global

Marcus Baker

Marcus Baker

Global Head of Marine, Cargo, & Logistics

  • United Kingdom

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George Jones

Global Sales Leader, Marine, Cargo & Logistics Practice

  • United Kingdom

Mark Cracknell

Mark Cracknell

Global Head of P&I

  • United Kingdom

Matthew Yeshin

Matthew Yeshin

Global Digital Cargo Leader

  • Canada

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