Aviação e Aeroespacial

Este é simplesmente o nome formal de uma apólice de seguro de propriedade e acidentes que cobre danos que afetam o corpo físico de uma aeronave.

A linha de cobertura aborda os custos diretamente decorrentes do dano infligido à fuselagem, bem como a mão de obra necessária para repará-la. Em alguns casos (não todos), o seguro de fuselagem se estenderá aos equipamentos dentro da aeronave que não estão fixados a ela, como ferramentas de navegação a bordo.

Isso não cobre lesões corporais a passageiros ou quaisquer danos a terceiros causados pela operação da aeronave, pois essas perdas são cobertas pelo seguro de responsabilidade civil.

As solicitações de limites de responsabilidade geralmente variam de um valor mínimo de US$ 5 milhões até US$ 100 milhões ou mais, dependendo da exposição. O seguro de responsabilidade civil de aeronaves não pertencentes à empresa oferece cobertura caso uma empresa se torne legalmente responsável por lesões corporais (incluindo passageiros) e danos materiais a terceiros como resultado de uma perda que envolva o uso de uma empresa ou funcionário de uma aeronave não pertencente à empresa. A cobertura de responsabilidade será fornecida à corporação, desde que a aeronave não seja de propriedade parcial ou total e nem esteja registrada em nome da corporação, de suas subsidiárias ou de partes relacionadas.

Todas as empresas do setor de aviação e espacial devem considerar a cobertura abrangente como uma base de gerenciamento de risco eficaz, incluindo:

• Companhias aéreas: grandes empresas aéreas, companhias aéreas de bandeira, companhias aéreas regionais e operadoras de carga.
• Aeroespacial: fabricantes de peças principais e componentes, aeroportos e prestadores de serviços.
• Aviação geral: exposições de operadores de helicópteros, proprietários e operadores de jatos corporativos, companhias aéreas privadas e aeronaves não pertencentes à empresa.
• Espacial: proprietários de satélites comerciais e naves espaciais.
• Bancos e financiamento: organizações que emprestam e alugam para o setor.

Devido aos altos riscos e investimentos dispendiosos, as empresas de aviação e espaciais precisam de cobertura exclusiva para proteger totalmente todas as partes interessadas e a propriedade.

Ao considerar a cobertura, as empresas de aviação e espaciais precisam entender os riscos para seus próprios ativos e suas operações diárias exclusivas. No entanto, as companhias aéreas e as empresas de aviação geral também precisarão de:

• Seguro de responsabilidade pública: cobre tudo o que possa ser danificado por um avião, incluindo equipamentos de suporte terrestre e instalações de aeroportos, como hangares.
  
• Seguro de responsabilidade do passageiro: geralmente, os passageiros não são cobertos pelo seguro de responsabilidade pública padrão; por isso, os aviões que os transportam precisarão de cobertura adicional. Isso cobre todos os tipos de sinistros de responsabilidade por acidentes individuais, incluindo responsabilidade legal de carga.
• Seguro durante o voo: esse seguro cobre quaisquer danos que ocorram no voo ou no solo, bem como as consequências de perigos naturais ou acidentes com a aeronave em movimento ou estacionada.