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Gérer les perturbations du transport de marchandises : cinq stratégies pour améliorer la résilience de la chaîne d’approvisionnement

Découvrez comment les organisations qui dépendent de la livraison rapide de leurs marchandises peuvent identifier les points de pression et mettre en œuvre des stratégies proactives pour atténuer les risques. Apprenez les tactiques essentielles pour maintenir la continuité opérationnelle et protéger vos résultats financiers contre les perturbations du fret.
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Par John Frazee , 

Directeur de l’expansion des affaires maritimes et logistiques

04/14/2025 · Lecture de 3 minutes

La réussite de la circulation des marchandises dépend énormément d’une chaîne d’approvisionnement et d’un système logistique robustes et résistants. Toute perturbation du mouvement des marchandises, qu’il s’agisse de transport en mer, dans l’air, par train ou par camion, peut avoir des répercussions importantes, notamment la marchandise perdue ou endommagée. Les défis liés au transport de marchandises affectent non seulement la livraison immédiate des marchandises, mais peuvent aussi avoir des répercussions plus importantes sur les chaînes d’approvisionnement déjà fragiles d’aujourd’hui.

L’interconnectivité et la convergence des chaînes d’approvisionnement modernes ont entraîné une augmentation des vulnérabilités pour un nombre croissant de risques. Pour les sociétés qui dépendent de la livraison des marchandises dans des délais impartis, il est essentiel de comprendre les sources de pression potentielles et de prendre des mesures proactives pour atténuer les risques afin de maintenir la continuité opérationnelle et de protéger leurs résultats.

Les principaux défis qui pourraient entraîner des perturbations de la circulation de marchandises

Les chaînes d’approvisionnement mondiales complexes d’aujourd’hui sont sensibles à un certain nombre de facteurs qui pourraient perturber le flux de marchandises et potentiellement entraîner la perte de marchandises. Il s’agit notamment des suivantes :

  • Catastrophes naturelles. Les ouragans, tremblements de terre, sécheresses, tempêtes de vent, inondations, et autres catastrophes naturelles peuvent gravement endommager les infrastructures de transport, notamment les ports, les routes et les entrepôts. En plus des retards de transport, les marchandises déjà en transit peuvent également subir des dommages ou des pertes complètes. Les répercussions des changements climatiques mondiaux peuvent créer de l’incertitude quant aux répercussions potentielles de ces catastrophes naturelles potentielles.
  • Défis géopolitiques. L’instabilité politique, les conflits commerciaux et le terrorisme peuvent ralentir la circulation des marchandises au-delà des frontières. Les sanctions, les droits de douane et les troubles civils peuvent entraîner une augmentation des coûts et des retards, tandis que les attaques terroristes ciblant les plaques tournantes du transport peuvent perturber les opérations de transport de marchandises et endommager les marchandises aussi.
  • Cybermenaces. Les cyberattaques peuvent constituer une menace importante pour les chaînes d’approvisionnement mondiales. Les acteurs malveillants peuvent cibler les entreprises de logistique, les ports et les entrepôts, ce qui peut entraîner des perturbations potentielles de la circulation de marchandises, un détournement de biens ou des atteintes à la protection des données.
  • Problèmes de main-d’œuvre. Les pénuries de travailleurs peuvent créer des goulots d’étranglement dans le transport de marchandises. De plus, les grèves potentielles pourraient entraîner des interruptions considérables dans les infrastructures, comme les ports, causant ainsi des retards importants dans la circulation des marchandises et une exposition accrue à la perte ou au vol.
  • Modification des politiques commerciales. Le changement au niveau des réglementations commerciales peut avoir une incidence sur le coût et la circulation des marchandises. En plus d’entraîner des prix plus élevés, l’augmentation des droits de douane peut avoir une incidence sur l’évaluation des marchandises en transit, ce qui complique la couverture d’assurance et les stratégies de gestion des risques.

Une gestion proactive des risques est essentielle pour atténuer les défis en constante évolution

Les perturbations de la circulation des marchandises peuvent entraîner des coûts élevés et avoir des effets de ricochet sur toute la chaîne d’approvisionnement. Afin d’atténuer ces risques et de minimiser leur incidence, les sociétés doivent tenir compte d’un certain nombre de mesures qui peuvent les aider à mieux se préparer aux perturbations potentielles et à mieux protéger leurs opérations, notamment :

  • Évaluer et quantifier les risques potentiels. Les propriétaires de marchandises doivent effectuer des évaluations approfondies des risques afin de déterminer les vulnérabilités qui pourraient avoir une incidence sur le transport de marchandises essentielles et entraîner des dommages ou des pertes. L’évaluation de la probabilité et des incidences potentielles de divers risques, comme les catastrophes naturelles, les pressions géopolitiques et les cybermenaces, ainsi que la détermination du coût potentiel de ces perturbations peuvent aider les sociétés à calculer les coûts finaux possibles de ces défis.
  • Élaborer des plans d’urgence. Après avoir identifié et quantifié les répercussions potentielles, la haute direction doit définir des protocoles d’intervention clairs qui peuvent être suivis lorsqu’un événement perturbateur se produit. Cette approche proactive permet d’avoir de meilleures réactions lorsqu’un défi survient ou est identifié.
  • Améliorer la visibilité dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. Compte tenu de la nature complexe des chaînes d’approvisionnement et de leur vulnérabilité à divers risques, il est essentiel de bien comprendre le parcours d’un produit. Une visibilité accrue peut permettre une identification précoce des problèmes qui pourraient avoir une incidence sur le transport de marchandises. Les technologies qui font le suivi de la circulation de marchandises en temps réel peuvent jouer un rôle déterminant pour identifier les perturbations tôt et faciliter la prise de décision rapide pour atténuer les risques.
  • Identifier les lacunes dans les programmes d’assurance existants. Collaborez avec votre conseiller en assurance ou avec votre courtier pour passer en revue les programmes d’assurance existants et déterminer les risques qui pourraient ne pas être couverts. Envisagez des solutions supplémentaires qui peuvent améliorer votre protection. Par exemple, l’assurance du roulement des stocks peut fournir une couverture pour les marchandises en transit, tandis que les solutions d’assurance paramétriques peuvent offrir une protection financière en cas de retards causés par des déclencheurs spécifiques, comme les catastrophes naturelles.
  • Mettre régulièrement à jour les évaluations des produits. Les fluctuations de la valeur des biens peuvent signifier que les montants assurés ne sont plus suffisants pour couvrir les pertes potentielles. Examinez régulièrement la valeur des produits transportés et mettez à jour les polices d’assurance pour qu’elles s’adaptent à tout changement d’évaluation.

Les chaînes d’approvisionnement saines dépendent fortement de l’efficacité, du temps et du succès du transport des marchandises. L’interconnectivité du commerce mondial signifie que les perturbations dans le transport de marchandises et le risque de perte ou de dommage aux marchandises peuvent avoir des conséquences considérables, ayant ainsi des répercussions non seulement sur les sociétés, mais aussi sur l’économie en général.

L’identification des risques potentiels de manière proactive, l’élaboration des plans d’urgence et le maintien de la visibilité dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement permettent aux sociétés de mieux atténuer les répercussions des perturbations et de contribuer à la continuité des opérations. 

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