餐饮物流行业如何降低不断攀升的成本并缓解供应链中断问题

根据最新的达信亚洲餐饮、批发和零售行业调查报告，这些行业的企业在应对地缘政治和安全威胁方面信心不足（10分制中仅得3.7分）。此外，仅不到一半的受访者对自身应对供应链中断的能力有信心。

近期这些全球事件对餐饮物流及货运产生了重大影响，也提醒企业应更加重视供应链风险管理：

2024年，连接北美和亚洲的关键贸易通道巴拿马运河，因严重干旱，船舶通航受限。这导致船只改道，推高了燃油价格和货运费率， ¹同时影响了全球企业和行业关键零部件的供应。
红海的地缘政治紧张局势引发了对货船的袭击，比如悬挂伯利兹国旗的 “鲁比玛” 号货船沉没。²安全风险迫使集装箱船改道，增加了成本并扰乱了供应链。

供应链中断不断加剧对亚洲餐饮企业意味着什么？

对易腐及温度敏感商品的担忧

受红海地缘政治紧张局势影响，粮食和油籽等农产品的供应链遭遇冲击。2024年1月上半月，经苏伊士运河运输的小麦货运量暴跌近40%，同时，运输延误和路线延长导致货物变质及浪费的风险增加。 ³

餐饮物流和货运常常涉及易腐及对温度敏感的商品。除了改道带来的成本增加，运输时间的延长还会影响所运输产品的完好性，使企业面临部分或全部损失的风险，以及因无法按规定质量和/或数量交付货物而违约的风险。

某些商品采用散装或普通集装箱运输时，只能承受较短的运输时间。若无法满足这一条件，就必须使用冷链（冷藏）集装箱，这将大幅增加成本。此外，根据时间和地点的不同，这类冷藏集装箱可能还无法获取。

为降低风险并控制成本，长途运输易腐货物的餐饮企业必须采用全新且定制化的风险管理与缓释方案，投资全面的保险保障，同时确保在贸易各方（包括货运代理）之间实现风险的最优分配。

餐饮物流与货运成本攀升

使用红海航线进行货运的餐饮企业还面临着保险成本的增加。例如，单次航程持续7至14天的保赔保险（BoW）费率有所上升。

此外，海上货运核保人还对通过红海航行的船舶征收了额外的“战争与罢工风险”保费。这直接影响到了依赖该航道的餐饮企业的利润。

红海冲突的连锁反应：全球航运与零售供应链受阻

在红海航道存在安全隐患的情况下，一些集装箱船选择绕行好望角，这又带来了其自身的物流难题。这种绕行不仅使运输时间至少延长两周，还因使用该航线的船只舱位需求增加，以及航程延长导致燃油消耗增多，从而造成运费上涨。此外，索马里沿海海盗活动日益猖獗，海盗一直在袭击绕行好望角航线的集装箱船⁵ 。

2023年10月至2024年1月期间，经好望角运往欧洲的集装箱运费几乎翻倍。餐饮企业必须决定承担多少这些额外成本，以及将多少转嫁给买家和消费者。⁶ 鉴于利润和收益可能受损，这些企业更有必要防范进一步的损失。

餐饮企业应如何应对供应链风险

1. 购买足够的海上货运险和贸易信用险

餐饮企业可以采取的第一步，是通过购买保险，将货物及货运过程中可能出现的损失或损坏所带来的财务影响降至最低。在保险成本不断上升的情况下，除了在赊销时购买贸易信用险外，企业还可以依靠值得信赖的风险顾问和保险经纪人，来寻求价格具有竞争力且保额合适的海上货运险方案。已有保单的企业，应仔细审查和评估保单条款，特别留意以下几点：

战争险的保障范围。
与货物固有属性相关的保障，如受热、受潮及自燃（尤其适用于农产品）。
冷藏集装箱发生故障时的时间免赔额（以及是否有可能将其降至最低）。
即使未造成实际货物损坏，也对航程延迟完成所产生的相关费用予以保障

与此同时，希望为存储地或分销地的货物投保的餐饮企业，也可以考虑购买物流仓储综合险。此外，贸易信用险可以涵盖产品交付延迟、短缺，以及随之而来的买家付款延迟等情况，从而保障企业的现金流和资产负债表。

对于直接处于与战争相关的情况，或因供应链中断而遭受损失的企业，达信亚洲可以提供必要的理赔咨询专业服务，与相关的保险公司（如船体险、保赔险、货运险等方面的保险公司）进行沟通协调，确保企业的利益得到保护。

2. 寻找替代供应商以降低中断风险

由于地缘政治紧张局势和供应链中断可能导致严重的货运延误和产品短缺，亚洲的餐饮企业应在本地区寻找替代供应商，以增强供应链的韧性。

这一策略对高度依赖食品进口的亚洲市场很有帮助。例如，自然资源有限的新加坡和中国香港，容易受到出口限制和价格波动的影响。此后，新加坡成功增加了其食品进口来源⁷，这彰显了供应链多元化的价值。

3. 审视风险管理策略以提升供应链韧性

鉴于运输时间延长以及货物受损风险增加，餐饮企业可以考虑与货运代理协商合同条款，从而在路线选择、分包商安排、货物运输以及责任承担程度等方面获得更多控制权和灵活性。

随后，餐饮企业可以开展供应链映射分析，以便更好地了解其现有供应链生态系统中固有的风险。这使企业能够决定是否要实现多元化，减少对单一货源、供应商或运输路线的依赖。供应链映射分析还能为制定有效的应急和持续运营计划提供依据，以便对延误和中断情况做出快速有效的应对。

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^{1 The Straits Times. (2024). Red Sea crisis pressures China's exporters as shipping delays, cost mount.}

^{2 NPR. (2024). Cargo ship sinks in the Red Sea nearly 2 weeks after being hit by Yemen’s Houthi rebels.}

^{3 IFPRI. (2024). Impacts of Red Sea shipping disruptions on global food security.}

^{4 South China Morning Post. (2024). Red Sea attacks threaten Asia’s holiday food imports, rattle supply chains: ‘stakes are high’.}

^{5 BBC. (2024). Somalia piracy: Are we witnessing its return off the country’s coast?}

^{6 The Straits Times. (2024). Red Sea shipping crisis could see more costly food, higher inflation in Singapore.}

^{7 ASPI. (2024). The impact of global food chokepoint pressures on Asia’s food security.}